20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaolan到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1125 | 1125 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 575 | 1050 | 1050 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費YML |
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HONGKONG | 425 | 900 | 900 | 4 | 3/6 | YML | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費YML |
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425 | 900 | 900 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費YML |
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HONGKONG | 425 | 900 | 900 | 4 | 3/6 | YML | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 500 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 525 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Gaolan到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 650 | 1125 | 1125 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 940 | 935 | 935 | 14 | 2/3 | MSK |
從2019年7月28日起,Elly Maersk 930W將啟動新航程,馬士基(MSK)AE7航線將新增掛靠南沙港(西向)和阿布扎比港(東向)。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
德魯里日前預(yù)計,馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認(rèn)為,現(xiàn)貨價格不是唯一導(dǎo)致馬士基航運虧損的因素,其與托運人簽訂的中長期合同運價下挫也是虧損主因之一,2016年1月份的中長期合同運價已經(jīng)比上一年同期下跌約20%,而未來兩周,該項價格恐怕還會走低。